'Conditions de fuite d'huile des stratifications et méthodes de traitement'

Les fuites d'huile des moteurs diesel se manifestent dans diverses conditions, nos méthodes de dépannage et de traitement doivent donc être adaptées à des situations spécifiques. L'injecteur de carburant est un composant de précision. Si le moteur utilise du diesel impur ou est en service depuis longtemps, l'usure de l'injecteur peut provoquer une fuite de retour de carburant.

Cependant, comme le remplacement des injecteurs est coûteux et peu économique, le carburant renvoyé peut être renvoyé vers le réservoir de carburant ou dirigé vers le filtre diesel via une conduite de retour pour éviter toute perte. Si la conduite de retour est endommagée, un morceau de tube en plastique peut être utilisé pour diriger le carburant vers un récipient séparé ; après filtration, il peut être reversé dans la cuve.

Deuxièmement, les fuites d'huile dans le système d'alimentation en carburant doivent être traitées de manière appropriée en fonction de la condition spécifique : si la rondelle sous le boulon creux du tuyau de carburant est inégale, retirez la rondelle, meulez-la à plat et réinstallez-la. Si cela ne résout pas le problème, remplacez-la par une nouvelle rondelle ou découpez-en une dans un matériau plastique souple plus épais.

Les fuites à la jonction entre les conduites de carburant en plastique et les raccords métalliques sont principalement causées par le durcissement ou la fissuration du tube en plastique. Vous pouvez couper la section durcie ou fissurée, ramollir le tube restant avec de l'eau chaude, l'installer rapidement sur le raccord métallique pendant qu'il est encore chaud et le fixer fermement avec du fil. Si une conduite de carburant métallique se fissure et fuit, la fissure peut être réparée à l’aide de brasage au cuivre. De plus, pour éviter que les conduites de carburant ne se fissurent lors de l'installation, assurez-vous que le rayon de courbure est approprié – ne les forcez pas à se mettre en place. Gardez le tube éloigné du bloc moteur pour éviter les dommages par abrasion.

Lors de l'installation du couvercle de soupape, un couple de serrage excessif peut facilement le déformer et provoquer des fuites d'huile. Dans de tels cas, retirez le couvercle de soupape qui fuit et tapotez-le soigneusement avec un maillet pour le remodeler jusqu'à ce que la surface de contact soit à nouveau plate. Ensuite, réinstallez-le avec un nouveau joint. Différentes parties d'un moteur diesel nécessitent différentes solutions en cas de fuite d'huile ; soyez toujours prudent lors des réparations pour éviter d'endommager davantage la machine.