«Основные моменты заземления сердечника трансформатора и его состав»

Сердечники трансформаторов в процессе производства в основном состоят из пластин кремнистой стали. В определенной степени для уменьшения вихревых токов между пластинами должно быть определенное сопротивление изоляции. Однако из-за чрезвычайно большой межслойной емкости их можно считать электропроводящими в переменных электрических полях. Следовательно, заземления сердечника только в одной точке достаточно, чтобы зафиксировать потенциал всех сложенных пластин сердечника на уровне потенциала земли.

Если сердечник трансформатора или его металлические элементы конструкции заземлены в двух и более точках (многократное заземление), между точками заземления образуется замкнутый контур. Эта петля связывает часть магнитного потока, индуцируя электродвижущую силу и создавая циркулирующий ток. Это приводит к локальному перегреву и может даже сжечь сердечник.

Ключевые моменты заземления сердечника трансформатора:

1. Установите отдельный заземляющий провод для структурного зажима ярма. Если сердечник касается верхнего зажима и вызывает множественное замыкание на заземление, ток заземления будет течь только внутри внутренней структуры сердечника и зажимов, без тока через основной заземляющий провод сердечника. Это может привести к тому, что персонал ошибочно решит, что активная зона исправна. При установке этого отдельного провода любой контакт между сердечником и зажимом в любом положении образует замкнутый контур через два внешних заземляющих провода, что позволяет точно определять ток заземления извне.

2. Расположите заземляющую пластину в центре поперечного сечения ярма. При таком размещении, независимо от расположения изолирующих болтов на тягах ярма или точного положения точки повреждения, наведенное напряжение в контуре будет ограничено лишь четвертью напряжения витка. Следовательно, ток заземления будет ограничен всего несколькими амперами, что значительно ниже, чем при размещении заземляющей ленты в других местах.