Método de aterramento do núcleo do transformador

Existem três métodos para aterrar o núcleo do transformador:

① Tanto o núcleo quanto os componentes estruturais metálicos são aterrados de forma confiável através do tanque de óleo.

② O núcleo é aterrado de forma confiável através de uma bucha que sai da parte superior do tanque de óleo, enquanto os componentes estruturais são aterrados de forma confiável através do tanque de óleo.

③ Tanto o núcleo quanto os componentes estruturais são aterrados de forma confiável através de buchas separadas conduzidas para fora do topo do tanque de óleo (com papelão isolante colocado entre os pés do pedestal do núcleo e o fundo do tanque).

O método de aterramento específico adotado para cada transformador é determinado pelas normas e requisitos do departamento operacional. Geralmente, o terceiro método é normalmente usado para transformadores de alta tensão e grande capacidade; o segundo método para aqueles com menor tensão e menor capacidade; e o primeiro método para unidades de pequena capacidade e baixa tensão.

Com o primeiro método de aterramento, é impossível inspecionar externamente o tanque de óleo quanto a falhas de aterramento multiponto no núcleo. Só pode ser diagnosticado através de operação sem carga de longo prazo combinada com análise de gases dissolvidos (DGA) do óleo.

Com o segundo método de aterramento, a resistência de isolamento entre o núcleo e o tanque de óleo pode ser medida através do cabo da bucha de aterramento (após desconectar o fio de aterramento) para determinar se há aterramento multiponto no núcleo. No entanto, não é possível determinar se existe aterramento multiponto entre o núcleo e os componentes estruturais.

Com o terceiro método de aterramento, a resistência de isolamento entre o núcleo e os componentes estruturais (bem como o tanque de óleo) pode ser medida separadamente através dos respectivos cabos da bucha de aterramento. Isto permite a detecção de qualquer conexão elétrica (curto-circuito) entre o núcleo e as braçadeiras de aço.