Défauts locaux et processus de réparation du noyau du transformateur

(1) Lorsque l'isolant entre les tôles de l'arcade supérieure vieillit alors que le reste de l'âme reste normal : Il suffit de retirer les tôles de l'arcade supérieure, de nettoyer l'ancien vernis et de les revernir. Il n'est pas nécessaire de toucher aux autres parties.

(2) Dans les transformateurs plus anciens, un tube isolant rompu sur un boulon central peut court-circuiter les tôles locales, provoquant des courts-circuits partiels entre les tôles dans le noyau : lors de la réparation, la culasse supérieure doit être retirée, l'enroulement de la phase défectueuse retiré et le boulon central avec le tube isolant rompu doit être démonté.

S'il n'y a que quelques lamelles court-circuitées et que les dommages ne sont pas profonds, un grattoir spécial peut être utilisé pour éliminer les bavures adhérentes, puis appliquer du vernis. Profitez de cette occasion pour retirer tous les boulons centraux de la branche centrale et les remplacer par des bandes non tissées (fibre de verre) à des fins de liaison et de serrage. Il faut cependant veiller à ce que les bandes de reliure non tissées ne soient pas trop épaisses, afin de ne pas gêner l'installation du bobinage. Généralement, l'épaisseur des bandes de liaison non tissées pour transformateurs de distribution doit être maintenue entre 1 et 2 mm. Si nécessaire, plusieurs bandes peuvent être ajoutées pour réduire l'épaisseur de chaque bande individuelle.

Si les lamelles en court-circuit sont gravement brûlées et profondément fusionnées, les lamelles des membres centraux doivent être démontées. Utilisez un ciseau plat pour séparer les zones court-circuitées, éliminez les bavures, aplatissez les lamelles, enlevez les résidus de vernis, revernissez-les puis séchez-les correctement.

(3) Courts-circuits entre les tôles du noyau provoqués par des défauts de mise à la terre : pendant le traitement, utilisez un ciseau plat fin pour séparer les tôles collées sur la surface du noyau, éliminez les bavures et appliquez du vernis.

(4) Pinces de serrage desserrées ou autres pièces métalliques provoquant des vibrations, ce qui entraîne une surchauffe du noyau, une décoloration et un vernis brûlé. Après inspection, si le défaut est grave, retirez et réparez les tôles endommagées tout en laissant intactes les pièces intactes. Lors du remontage des tôles endommagées, intercaler les tôles réparées avec celles intactes. Après la réparation, des tests de perte de noyau et d'échauffement doivent être effectués.