Solução de problemas de falhas de aterramento múltiplo em núcleos de transformadores

(1) Métodos temporários de solução de problemas quando o transformador não pode ser retirado de serviço:

① Se houver um fio de aterramento externo e a corrente de falha for relativamente alta, a conexão de aterramento poderá ser temporariamente aberta para operação. No entanto, o monitoramento aprimorado é obrigatório para evitar o desenvolvimento de um potencial flutuante no núcleo se o ponto de falha desaparecer.

② Se a falha de aterramento múltiplo for intermitente (instável), um reostato deslizante pode ser conectado em série com o fio de aterramento operacional para limitar a corrente circulante abaixo de 1A. O valor de resistência necessário do reostato é determinado dividindo a tensão de circuito aberto medida através do fio de aterramento normal pela corrente que flui através dele.

③ A Análise de Gás Dissolvido (DGA) deve ser utilizada para monitorar a taxa de geração de gás no ponto de falha.

④ Depois que o local exato da falha for identificado por meio de medições, mas não puder ser reparado imediatamente, a faixa de aterramento do núcleo normal poderá ser realocada para a mesma posição do ponto de falha. Isso reduzirá significativamente a corrente circulante.

(2) Medidas de manutenção abrangentes.
Após o monitoramento indicar uma falha múltipla de aterramento em um transformador, se a unidade puder ser retirada de serviço, ela deverá ser desligada imediatamente para eliminar completamente a falha. As ações específicas de manutenção devem ser adaptadas ao tipo e à causa raiz do problema de aterramento múltiplo. Entretanto, em alguns casos, o ponto de falha pode não ser encontrado mesmo após a desenergização e inspeção do núcleo. Para localizar com precisão o ponto de aterramento nestas circunstâncias, os seguintes métodos de campo podem ser aplicados:

① Método DC : Desconecte a cinta de ligação entre o núcleo e os grampos estruturais. Aplique uma alimentação de 6V DC nas chapas de aço silício em ambos os lados do garfo. Em seguida, meça sequencialmente a tensão entre cada estágio das chapas de aço silício usando um voltímetro DC. Quando a tensão indica zero ou o medidor mostra uma polaridade invertida, esse local específico pode ser considerado o ponto de aterramento da falha.

② Método CA : Conecte uma tensão CA de 220–380 V ao enrolamento de baixa tensão do transformador para estabelecer o fluxo magnético dentro do núcleo. Certifique-se de que a tira de ligação entre o núcleo e os grampos esteja desconectada. Se existir uma falha de aterramento múltiplo, uma corrente será detectada ao medir com um miliamperímetro. Meça ponto a ponto ao longo dos estágios da canga de ferro usando o miliamperímetro; o local onde a corrente cai para zero é o ponto de falha.