Después de la instalación, debido a negligencia, los pasadores de bloqueo de transporte (o clavos de posicionamiento) en la cubierta del tanque no se giraron hacia atrás ni se quitaron, lo que provocó que el núcleo tocara la carcasa del tanque. Otras causas incluyen: las extremidades de sujeción del núcleo tocan las extremidades/columnas del núcleo; láminas de acero al silicio deformadas que tocan las extremidades de sujeción; los espaciadores de cartón entre las patas de la abrazadera del núcleo inferior y el yugo de hierro se caen, provocando que las patas de la abrazadera toquen las láminas de acero al silicio; o el casquillo del termómetro es demasiado largo y toca las abrazaderas, el yugo o la columna central. Leer más

A continuación se presentan varios métodos comunes para manejar fallas de conexión a tierra multipunto en núcleos de transformadores: (1) Para núcleos con cables de conexión a tierra externos, se puede conectar una resistencia en serie dentro del circuito de conexión a tierra del núcleo para limitar la corriente de conexión a tierra. Este método sólo debe utilizarse como medida de emergencia. (2) Para fallas de conexión a tierra causadas por objetos metálicos extraños, el problema generalmente se puede identificar realizando una inspección de extracción del tanque (descubriendo el núcleo). (3) Para fallos de puesta a tierra causados ​​por rebabas en el núcleo o acumulación de polvo metálico, los siguientes métodos han demostrado ser bastante eficaces: Leer más

El núcleo debe ser plano con una película de barniz aislante intacta y laminaciones bien apiladas. Las láminas de acero al silicio en los bordes no deben estar enrolladas ni onduladas. La superficie de todas las piezas del núcleo debe estar libre de impurezas y lodos de aceite. No debe haber cortocircuitos ni (lapeados) entre laminaciones y los espacios de unión deben cumplir con las especificaciones requeridas. Leer más