Aufrufe: 0 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 27.05.2026 Herkunft: Website
(1) Im Kern werden Wirbelströme erzeugt, die die Eisenverluste erhöhen und zu einer lokalen Überhitzung des Kerns führen.
(2) In schweren Fällen einer Mehrpunkterdung führt eine Nichtbeachtung über einen längeren Zeitraum im Dauerbetrieb zu einer Überhitzung des Öls und der Wicklungen, wodurch die Öl-Papier-Isolierung allmählich altert. Dies kann dazu führen, dass die Isolierschicht zwischen den Kernlamellen altert und abfällt, was zu einer noch stärkeren Überhitzung des Kerns und möglicherweise zum Durchbrennen des Kerns führt.
(3) Eine längere Mehrpunkterdung zersetzt das Öl in Öltransformatoren und erzeugt brennbare Gase, die das Gasrelais (Buchholzrelais) auslösen.
(4) Eine Überhitzung des Kerns führt zur Karbonisierung von Holzklötzen und Klammern im aktiven Teil.
(5) Bei einer starken Mehrpunkterdung kann das Erdungskabel durchbrennen, was dazu führt, dass der Transformator seine normale Einzelpunkterdung verliert, was katastrophale Folgen hat.
(6) Auch eine Mehrpunkterdung kann zu Entladungserscheinungen führen.
3. Gründe, warum der Kern im Normalbetrieb eine Einzelpunkterdung benötigt:
Während des normalen Transformatorbetriebs besteht zwischen den unter Spannung stehenden Wicklungen und dem Öltank ein elektrisches Feld, in dem sich der Kern und andere Metallkomponenten befinden. Wenn der Kern nicht zuverlässig geerdet ist, kommt es aufgrund ungleichmäßiger Kapazitätsverteilung und unterschiedlicher Feldstärken zu Lade- und Entladephänomenen, die die Isolationsfestigkeit sowohl der Feststoffisolierung als auch des Öls beeinträchtigen. Daher muss der Kern über eine zuverlässige Einzelpunkterdung verfügen.
Der Kern besteht aus Siliziumstahllamellen. Um Wirbelströme zu reduzieren, besteht zwischen den Lamellen ein gewisser Isolationswiderstand (typischerweise nur wenige Ohm bis mehrere zehn Ohm). Da die Kapazität zwischen den Lamellen extrem groß ist, kann sie als leitender Pfad in einem elektrischen Wechselfeld betrachtet werden. Daher reicht eine Einzelpunkterdung aus, um das Potenzial des gesamten Kernblechpakets auf das Erdpotenzial zu klemmen.
Wenn der Kern oder seine Metallkomponenten über zwei oder mehr (Mehrpunkt-)Erdungspunkte verfügen, wird zwischen den Erdungspunkten ein geschlossener Kreis gebildet. Diese Schleife verbindet sich mit einem Teil des magnetischen Flusses, induziert eine elektromotorische Kraft (EMF) und bildet einen zirkulierenden Strom, der zu lokaler Überhitzung führt und sogar zum Durchbrennen des Kerns führen kann.
Ein Transformatorkern mit nur einer Einzelpunkterdung ist die einzig akzeptable normale Erdungsmethode. Das heißt, der Kern muss geerdet sein und es muss eine Einzelpunkterdung sein.
Kernfehler werden hauptsächlich durch zwei Faktoren verursacht: schlechte Bauausführung, die zu Kurzschlüssen führt, und Mehrpunkterdung durch Zubehör und externe Faktoren.
