كيفية التعامل مع تسرب الزيت في محركات الديزل

يمكن أن يظهر تسرب الزيت في محركات الديزل بطرق مختلفة، لذا يجب أن يتكيف أسلوبنا في التعامل مع الموقف مع الموقف المحدد. تعتبر فوهة حاقن الوقود مكونًا دقيقًا. إذا كان محرك الديزل يستخدم وقود ديزل غير نظيف أو كان في الخدمة لفترة طويلة، فقد يحدث ارتداد للوقود (تدفق عكسي) بسبب تآكل الفوهة.

ومع ذلك، نظرًا لأن استبدال فوهة الحاقن أمر مكلف وغير اقتصادي، فيمكن إعادة توجيه الوقود المرتجع مرة أخرى إلى خزان الوقود أو إلى مرشح الديزل من خلال أنبوب العودة لمنع فقدانه. في حالة تلف أنبوب الإرجاع، يمكن استخدام قطعة من الأنابيب البلاستيكية لتوجيه الوقود إلى حاوية منفصلة، ​​حيث يمكن تصفيته ثم سكبه مرة أخرى في الخزان.

ثانيًا، فيما يتعلق بتسرب الزيت في نظام توصيل الوقود، يمكن اتخاذ التدابير المناسبة اعتمادًا على الموقف: إذا كانت غسالة المسمار المجوف الموجود على أنبوب الوقود غير متساوية، فيمكن إزالتها وتأريضها بشكل مسطح وإعادة تركيبها. إذا لم يحل هذا المشكلة، فاستبدلها بغسالة جديدة، أو قم بقطع الغسالة من مادة بلاستيكية ناعمة أكثر سمكًا وقم بتركيبها.

يحدث تسرب الزيت عند الوصلة بين أنبوب الوقود البلاستيكي والمفصل المعدني في الغالب بسبب تصلب الأنبوب البلاستيكي أو تشققه. يمكنك قطع الجزء المتصلب أو المتشقق ثم تليين الأنبوب بالماء الساخن. بينما لا يزال ساخنًا، قم بتثبيته على المفصل المعدني وثبته بإحكام بسلك معدني. في حالة تشقق أنبوب الوقود المعدني وتسربه، يمكن إصلاح الكسر باستخدام النحاس. بالإضافة إلى ذلك، لمنع تشقق أنابيب الوقود، يجب أن تكون الانحناءات مناسبة أثناء التثبيت. لا تضعها بالقوة في مكانها، وتأكد من عدم ملامسة جسم الأنبوب لجسم المحرك لتجنب التآكل.

عند تركيب غطاء حجرة الصمام، يمكن أن تتسبب قوة الشد المفرطة بسهولة في حدوث تشوه وتسرب الزيت. في هذه الحالة، يمكن إزالة غطاء حجرة الصمام المتسرب، ويمكن استخدام عصا خشبية لدقه بعناية وإعادة تشكيله، واستعادة سطح التلامس إلى الحالة المسطحة. وبعد ذلك، ما عليك سوى وضع الحشية وإعادة تثبيتها. تتطلب الأجزاء المختلفة من محرك الديزل طرقًا مختلفة للتعامل مع تسرب الزيت، لذا احرص على عدم إتلاف الجهاز أثناء العملية.