Trafo Nüve Laminasyonlarının Topraklama Anahtar Noktaları ve Elektromanyetik İndüksiyon Sistemleri

Trafo Nüve Laminasyonları ve Topraklama Anahtar Noktaları

Çalışma sırasında transformatör çekirdek laminasyonları birincil manyetik devre görevi görür. Genellikle yüksek silikon içeriğine sahip sıcak haddelenmiş veya soğuk haddelenmiş silikon çelik sacların ve vernikle kaplanmış yalıtımlı yüzeylerin istiflenmesiyle birleştirilirler. Çevrelerine sarılan bobinlerle birlikte tam bir elektromanyetik indüksiyon sistemi oluştururlar. Bir güç transformatörünün güç iletim kapasitesi, demir çekirdeğinin malzemesine ve kesit alanına bağlıdır.

Trafo Nüve Laminasyonlarında Topraklama Anahtar Noktaları

(1) Boyunduruk kelepçeleri için özel bir topraklama kablosu takın. Demir çekirdek yanlışlıkla üst kelepçeye temas ederek çok noktalı topraklama arızasına neden olursa, arıza akımı ana çekirdek topraklama kablosundan hiçbir akım akmadan yalnızca çekirdek ile kelepçe arasında dahili olarak dolaşacaktır. Bu, bakım personelini herhangi bir arızanın meydana gelmediğine inandırarak yanıltabilir. Bu özel kabloyu taktığınızda, konum ne olursa olsun, çekirdek ile kelepçe arasındaki herhangi bir temas, iki harici topraklama kablosu aracılığıyla tespit edilebilir bir devre oluşturacak ve topraklama akımının dışarıdan doğru bir şekilde algılanabilmesini sağlayacaktır.

(2) Çekirdek topraklama plakasını boyunduruğun kesitinin merkezine yerleştirin. Bu yerleştirmeyle, boyunduruk bağlantı çubuklarının yalıtım cıvatalarının nerede bulunduğuna veya kazara topraklama noktasının nerede oluştuğuna bakılmaksızın, döngüde indüklenen voltaj, dönüş voltajının yalnızca 1/4'ü olacaktır. Sonuç olarak, ortaya çıkan topraklama akımı yalnızca birkaç amper ile sınırlı olacaktır; bu, topraklama plakasının diğer konumlara yerleştirilmesinden önemli ölçüde daha düşüktür.

(3) Saha kurulum kısıtlamaları çekirdek topraklama plakasının alternatif bir konuma yerleştirilmesini gerektiriyorsa , boyunduruk bağlantı çubuklarının ve topraklama plakasının yalıtım cıvataları birbirine çapraz olarak konumlandırılmalıdır. Bu düzenleme aşırı dolaşım akımının oluşmasını önlemeye yardımcı olur.