После установки из-за небрежности транспортировочные стопорные штифты (или установочные гвозди) на крышке резервуара не были откинуты назад или удалены, в результате чего сердечник задел корпус резервуара. Другие причины включают в себя: касание зажимных конечностей стержня с ветвями/колоннами стержня; деформированные листы кремнистой стали, касающиеся зажимных конечностей; картонные прокладки между нижними ножками зажима сердечника и железным ярмом падают, в результате чего ножки зажима касаются листов кремнистой стали; или гнездо термометра слишком длинное и касается зажимов, хомута или основной колонны. Читать далее

Вот несколько распространенных методов устранения многоточечных замыканий на землю в сердечниках трансформаторов: (1) Для сердечников с внешними заземляющими выводами резистор может быть включен последовательно в цепь заземления сердечника для ограничения тока заземления. Этот метод следует использовать только в качестве экстренной меры. (2) При повреждениях заземления, вызванных металлическими посторонними предметами, проблему обычно можно выявить, выполнив осмотр резервуара при снятии (обнажив сердечник). (3) При повреждениях заземления, вызванных заусенцами на сердечнике или скоплением металлического порошка, весьма эффективными оказались следующие методы: Читать далее

Жила должна быть плоской, с неповрежденной пленкой изоляционного лака и плотно уложенными пластинами. Листы кремнистой стали по краям не должны быть скручены или волнисты. Поверхность всех деталей активной зоны должна быть очищена от нефтешламов и примесей. Между пластинами не должно быть коротких замыканий или (нахлестов), а зазоры соединений должны соответствовать требуемым характеристикам. Читать далее