Les fuites d'huile des moteurs diesel se manifestent dans diverses conditions, nos méthodes de dépannage et de traitement doivent donc être adaptées à des situations spécifiques. L'injecteur de carburant est un composant de précision. Si le moteur utilise du diesel impur ou est en service depuis longtemps, l'usure de l'injecteur peut provoquer une fuite de retour de carburant. En savoir plus

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Voici plusieurs méthodes courantes pour gérer les défauts de mise à la terre multipoints dans les noyaux de transformateur : (1) Pour les noyaux avec des câbles de mise à la terre externes, une résistance peut être connectée en série dans le circuit de mise à la terre du noyau pour limiter le courant de mise à la terre. Cette méthode ne doit être utilisée qu’en tant que mesure d’urgence. (2) Pour les défauts de mise à la terre causés par des corps étrangers métalliques, le problème peut généralement être identifié en effectuant une inspection de retrait du réservoir (découverte du noyau). (3) Pour les défauts de mise à la terre provoqués par des bavures sur le noyau ou par l'accumulation de poudre métallique, les méthodes suivantes se sont révélées très efficaces : En savoir plus