Lockere Jochklemmen oder andere Metallteile können Vibrationen verursachen, was zu Überhitzung des Kerns, Verfärbung und verbranntem Lackfilm führen kann. Wenn der Fehler schwerwiegend ist, entfernen Sie bei der Inspektion die fehlerhaften Lamellen zur Reparatur und lassen Sie die intakten Teile unberührt. Beim Zusammenbau der beschädigten Lamellen sollten die reparierten Lamellen verschachtelt und mit den intakten Lamellen vermischt werden. Nach der Reparatur müssen Kernverlust- und Temperaturanstiegstests durchgeführt werden. Mehr lesen

Die Größe des Hauptmagnetflusses in einem Transformatorkern wird durch den Erregerstrom bestimmt. Da der Leerlaufstrom eines Transformators tatsächlich mit seiner Betriebsspannung variiert, führt eine höhere Spannung zu einem größeren Leerlaufstrom, was wiederum den Erregerstrom erhöht. Umgekehrt führt eine niedrigere Spannung zu einem kleineren Leerlaufstrom. Mehr lesen

Beim Einbau des Ventilkammerdeckels kann eine übermäßige Anzugskraft leicht dazu führen, dass er sich verformt und Öl austritt. Entfernen Sie in diesem Fall die undichte Abdeckung und formen Sie sie durch leichtes Klopfen mit einem Holzstab vorsichtig um, um eine ebene Auflagefläche wiederherzustellen. Anschließend mit einer neuen Dichtung wieder einbauen. An verschiedenen Teilen der Maschine können unterschiedliche Probleme mit Öllecks auftreten. Achten Sie daher darauf, dass während des Reparaturvorgangs keine Schäden an der Ausrüstung entstehen. Mehr lesen