هاتف

+86-130-5734-0216

بريد إلكتروني

sherry@bomelec.cn        marketing@bomelec.cn
أنت هنا : بيت » الأخبار
آخر الأخبار

ملف قطع/قطع الفولاذ بالمحرك

إذا كنت تريد معرفة المزيد عن ملف قطع/قطع فولاذ المحرك ، فإن المقالات التالية ستمنحك بعض المساعدة. هذه الأخبار هي أحدث حالة للسوق، أو اتجاه التطوير، أو النصائح ذات الصلة بصناعة لفائف قطع/قطع الصلب للمحركات . المزيد من الأخبار حول لفائف قطع/قطع الصلب للمحركات . يتم إصدار تابعنا / اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات حول ملفات قطع / قطع فولاذ المحرك !
  • ما هي طرق التراص لنوى المحولات؟

    2026-05-28

    يتم تحديد حجم التدفق المغناطيسي الرئيسي في قلب المحول بواسطة تيار الإثارة. نظرًا لأن تيار عدم التحميل للمحول يختلف فعليًا باختلاف جهد التشغيل، فإن الجهد العالي يؤدي إلى تيار عدم تحميل أكبر، والذي بدوره يزيد من تيار الإثارة. على العكس من ذلك، يؤدي الجهد المنخفض إلى تيار أقل بدون حمل. اقرأ المزيد
  • متطلبات عملية التجميع لنوى المحولات

    2026-05-28

    أ. مضيئة وتشكل نهاية واحدة من البرشام. يجب أن يكون سمك التوهج 2.3-3 مم، بقطر Φ13.5-14 مم. ب. ضع صفائح الفولاذ السيليكونية المعالجة على الجهاز المخصص للتكديس. قم بقص الصفائح الأساسية أثناء عملية التراص، وتأكد من أنها متعامدة مع المستوى الأساسي، ومنع أي انحراف مركزي. ج. بعد اكتمال تكديس القلب وتثبيته بإحكام باستخدام لوحة الضغط، قم بقياس سمك التراص للتأكد من أنه يلبي متطلبات الرسم. د. قم بتركيب المسامير بالفلكات والفواصل العازلة والأكمام العازلة، ثم قم بإشعالها وتشكيلها. تأكد من أن إحكام جميع المسامير المثبتة متسق. اقرأ المزيد
  • إجمالي 10 صفحات انتقل إلى الصفحة
  • يذهب
تم التركيز على البحث والتطوير ومبيعات   المحولات الأساسية لأكثر من 10 سنوات.
+86-130-5734-0216

روابط سريعة

فئة

اتصل بنا
حقوق الطبع والنشر © 2025 بوم الالكترونية جميع الحقوق محفوظة.  خريطة الموقع | سياسة الخصوصية